Tommi Perkola on tämän vuoden alusta lähtien toiminut poliisihallinnon valtakunnallisena työsuojeluvaltuutettuna. Halu parantaa asioita syntyi jo nuorena. Perkola toivoo, että työsuojelua arvostettaisiin ja että se otettaisiin tosissaan koko hallinnossa.
Poliisityö altistaa poikkeuksellisen suurelle kuormitukselle. Asiantuntijat kertovat, mistä poliisin työn psykososiaalinen kuormitus muodostuu, miten sitä voi hallita, ja mistä tunnistaa, kun kuormaa on liikaa.
Vastustuksesta huolimatta Ruotsin hallitus haluaa laskea rikosoikeudellisen vastuun ikärajaa 13 vuoteen hallitsemattoman jengirikollisuustilanteen vuoksi. Vankiloita varustetaan vauhdilla vakavia rikoksia tehneille lapsille.
Tyttären ratsastusharrastus tutustutti Tero Väyrysen hevosen sielunelämään. Unikin maistuu tallireissun jälkeen paremmin.
Eurooppa ei ole sodassa, mutta myös syvän rauhan aika on mennyttä. Maailma on muuttunut arvaamattomampaan ja vaarallisempaan suuntaan, jolloin poliisin rooli ihmisten turvaajina korostuu entisestään. Tämä vaatii toimia EU:n tasolla, ja niitä toimia EuroCOP kävi presidenttinsä Jonne Rinteen johdolla vauhdittamassa Brysselissä.
Helsinki-Vantaan lentoasemalla poliisit toimivat ympäristössä, jossa kohtaavat eri viranomaiset sekä erilaiset kulttuurit ja tilanteet. Tehtävät vaihtelevat matkustajien häiriöistä sisärajavalvontaan ja valtiovierailujen turvaamiseen. Työ lentokentällä edellyttää koulutusta, hyvää kielitaitoa ja kykyä tehdä yhteistyötä useiden sidosryhmien kanssa.
Työsuojeluvaltuutettu edustaa työpaikan työntekijöitä työsuojelun yhteistoiminnassa. Tehtäväkenttä on moninainen ja vaativakin, eivätkä asiat ratkea sormia napsauttamalla. Pitkäjänteinen työ tuottaa silti hedelmää, tietävät Mikko Venäläinen, Petteri Paldanius ja Pasi Hyyryläinen.
Kerran vuodessa järjestettävään venepoliisikoulutukseen osallistuu tätä nykyä noin 20 poliisia eri puolilta Suomea. Veneily on kasvava harrastus, joten jatkossa venepoliiseja saatetaan tarvita lisää.
Miten algoritmit, disinformaatio ja yhteiskunnallinen polarisaatio luovat väkivaltaisia purkauksia – ja miksi se voi tapahtua Suomessakin?
Huhtikuun 15. päivä merkitsi historiallista käännettä, kun valtion virastoja koskeva lakko alkoi ensimmäistä kertaa vuosikymmeniin. Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksella toimivien lakkovahtien sanoma oli selvä: ”Emme vaadi sen enempää kuin muutkaan.”
SPJL:n jäsenillä on selvästi tavanomaista suurempi riski joutua tilanteeseen, jossa tarvitaan vastuu- ja oikeusturvavakuutusta. Mistäs vakuutusyhtiöstä sellaisen saisi? Vastaus on: yksittäinen henkilö ei saa SPJL:n jäsenten vastuu- ja oikeusturvavakuutusta vastaavaa vakuutusta mistään edes rahalla. Siksi SPJL on neuvotellut jäsenilleen vakuutusedun, joka ottaa huomioon ammattien erityisvaatimukset.
Tässä näet uusimmat liiton nettisivuilla (www.spjl.fi) julkaistut uutiset. Liiton sivuilta löytyy paljon muutakin tietoa SPJL:n palveluista ja jäseneduista.
”Uuden hälytysjärjestelmän käyttöönotolla on kiire, mutta ei niin kiire, ettei Hätäkeskuslaitoksen henkilöstön koulutusta ja työnteon edellytyksiä oteta huomioon jo ennen kuin uusi järjestelmä otetaan käyttöön”, Rinne muistuttaa.
Valtion työmarkkinalaitos ei hyväksynyt Hätäkeskuslaitoksen tarkentavissa ves-neuvotteluissa saavutettua tulosta.
Droonihälytys – pitääkö mennä töihin ja jos ei voi, jääkö palkka silloin saamatta? Valtion työmarkkinalaitos on antanut asiaan liittyvän ohjeen tänään 29.5.
Hätäkeskuslaitoksen tarkentavissa ves-neuvotteluissa on saavutettu neuvottelutulos. Sen sijaan poliisitoimen ja oikeusministeriön hallinnonalan Y-pöydän tarkentavien ves-neuvottelujen määräaikaa on siirretty 31.7.2026 asti.
